Începînd din acest week-end, amatorii de sporturi cu motor au toate motivele să fie mulțumiți. Formula 1 și Moto GP se pun în mișcare, programând prima etapă din fiecare circuit, ambele, ca de obicei la start, departe de Europa. Formula 1 în Australia, Moto GP în Qatar. Două sunt întrebările ce se pot pune acum, înainte de primele curse: va fi sezonul suprizelor în Formula 1 sau tot duelul Mercedes-Ferrari va rămâne în prim plan, mai ales că italienii se laudă cu un nou monopost? Va reuși Valentino Rossi să-și ia revanșa în fața lui Jorge Lorenzo și Marc Marquez după cele întâmplate în ultima etapă a sezonului trecut sau tot ibericii vor face legea? Un prim răspuns la cele două întrebări poate vom afla după această primă etapă. Toate detaliile, mai jos.

PARIAZĂ LIVE PE TOATE EVENIMENTELE ZILEI LA CASA PARIURILOR AICI

FORMULA 1

VA FI SEZONUL MARILOR SURPRIZE SAU TOT DUELUL FERRARI-MERCEDES VA CONTA? 

Începe Formula 1 2016. Un nou sezon care se anunță a fi unul foarte palpitant, cu un mare duel între Mercedes și Ferrari. Scuderia italiană se prezintă cu un monopost mult mai performant față de sezonul precedent, astfel că 
Hamilton și Rosberg vor avea în Sebastian Vettel un adversar mult mai puternic în comparație cu ce s-a întâmplat anul trecut. Nu trebuie uitat Kimi Raikkonen, cel de-al doilea pilot al echipei „căluțului cabrat”, imprevizibil, dar care nu se mai enervează atât de repede. 

Ar putea fi însă sezonul marilor surprizele, iar toți ochii se îndreaptă către echipa Williams, cu Bottas și Massa. Echipa britanică ar putea deveni o prezență constantă pe podiumuri, mai ales după cele arătate în 
cele 8 zile de teste de  la Barcelona. Alte două echipe, Toro Rosso, cu cei doi puști ai săi, Sainz jr și Verstappen, și Force India (Perez și Hulkenberg), au arătat bine în Catalunia, iar Ricciardo (Red Bull) poate emite și el pretenții. 

Probleme sunt în continuare în dreptul celor de la McLaren. Britanicii au declarat că de această dată monopostul lor este ceva mai rapid, însă e puțin probabil ca Alonso și Button, doi foști campioni mondiali, să-i deranjeze pe cei de la Mercedes și Ferrari. Cel puțin deocamdată, conform spuselor lui Alonso. 

Vineri dimineață, de la 7:30, ora României, au fost programate cele două sesiuni de antrenamente. Vremea din Australia n-a ținut cu piloții pentru că a plouat aproape continuu, iar cum pentru britanici aceste fenomene meteorologice fac parte din cotidian, Lewis Hamilton s-a simțit în largul săi și a fost cel mai rapid în ambele manșe.
În prima, pilotul Mercedes a avut și un pic noroc pentru că la un moment dat ploaia s-a oprit, iar pista s-a uscat. În spatele lui Hamilton s-au clasat în ordine: Kvyat, Ricciardo, Hulkenberg și Vestappen. Raikkonen, abia al 17-lea, iar Vettel nu a reușit să stabilească timp cronometrat din cauza ploii. 

Cea de-a doua sesiune a fost tot pe ploaie. Același Hamilton la rampă, urmat de Hulkenberg, Raikkonen, Ricciardo și Sainz. Cel mai șifonat a ieșit Nico Rosberg care a derapat și a intrat în barierele de protecție, turtind noul nas al monopostului Mercedes. 

Pentru sâmbătă, ziua calificărilor, vremea în Australia, aflată în plină vară, se anunță însă mai bună, astfel că surprizele ar putea să mai dispară, iar favoriții să-și reintre în rol.

Cine a câștigat în ultimii 10 ani Grand Prix-ul Australiei

2006 – Alonso
2007 – Raikkonen
2008 – Hamilton
2009 – Button
2010 – Button
2011 – Vettel
2012 – Button
2013 – Raikkonen
2014 – Rosberg
2015 – Hamilton

ECHIPELE ȘI PILOȚII

MERCEDES
Lewis Hamilton (Marea Britanie), 31 de ani
Nico Rosberg (Germania), 30 de ani

FERRARI
Sebastian Vettel (Germania), 28 de ani
Kimi Raikkonen (Finlanda), 36 de ani

WILLIAMS
Valtteri Bottas (Finlanda), 26 de ani
Felipe Massa (Brazilia), 34 de ani

RED BULL
Daniil Kvyat (Rusia), 21 de ani
Daniel Ricciardo (Australia), 26 de ani

FORCE INDIA
Sergio Perez (Mexic), 26 de ani
Nico Hulkenberg (Germania), 28 de ani

RENAULT
Kevin Magnussen (Danemarca), 23 de ani
Jolyon Palmer (Marea Britanie), 25 de ani

TORO ROSSO
Max Verstappen (Olanda), 18 ani
Carlos Sainz (Spania), 21 de ani

SAUBER
Marcus Ericsson (Suedia), 23 de ani
Felipe Nasr (Brazilia), 25 de ani

McLAREN
Jenson Button (Marea Britanie), 36 de ani
Fernando Alonso (Spania), 34 de ani

MANOR
Pascal Wehrlein (Germania), 21 de ani
Rio Haryanto (Indonezia), 23 de ani

HASS
Romain Grosjean (Franța), 29 de ani
Esteban Gutierrez (Mexic), 24 de ani


CALENDARUL 2016
20 martie – AUSTRALIA (Albert Park)
3 aprilie – BAHRAIN (Sakhir)
17 aprilie – CHINA (Shanghai)
1 mai – RUSIA (Soci)
15 mai – SPANIA (Catalunia)
29 mai – MONACO (Monte Carlo)
12 iunie – CANADA (Montreal)
19 iunie – EUROPA (Baku)
3 iulie – AUSTRIA (Red Bull)
10 iulie – MAREA BRITANIE (Silverstone)
24 iulie – UNGARIA (Hungaroring)
31 iulie – GERMANIA (Hockenheim)
28 august – BELGIA (Spa-Francorchamps)
4 septembrie – ITALIA (Monza)
18 septembrie – SINGAPORE (Marina Bay)
2 octombrie – MALAIEZIA (Sepang)
9 octombrie – JAPONIA (Suzuka)
23 octombrie – SUA (Circuit of the Americas)
30 octombrie – MEXIC (Mexico City)
13 noiembrie – BRAZILIA (Interlagos)
27 noiembrie – ABU DHABI (Yas Marina) 

AICI GĂSEȘTI COTELE LA FORMULA 1

MOTO GP

LORENZO E MARELE FAVORIT, DAR VALENTINO ROSSI VREA REVANȘA

Noul sezon din MotoGP începe în acest weekend, pe circuitul Losail din Qatar. Nu va lipsi de la start bătrânul Valentino Rossi, italianul care nu vrea să renunțe, deși a împlinit 37 de ani. „Il Dottore” are de luat o revanșă în fața lui Jorge Lorenzo, coechipierul său de la Yamaha, după ce spaniolul a câștigat titlu mondial în dauna lui Rossi chiar în ultima etapă pe circuitul Ricardo Tormo din Valencia. Italianul nu-l poate uita nici pe Marc Marquez, ibericul care, atunci, n-a încercat nici măcar o dată să-l depășească pe Lorenzo, aflat în fruntea cursei. Cu „spatele” asigurat, Lorenzo a ieșit victorios în Spania, trecându-și în cont cel de-al treilea titlul mondial. N-a mai contat cursa nebună a lui Rossi, locul 4, care a reușit să recupereze 21 de poziții, după ce plecase ultimul de la grilă. 

Anul trecut, în Qatar, a câștigat Rossi, însă lucrurile au evoluat de atunci. S-au schimbat regulile, electronica a devenit obligatorie pe motociclete, care vor fi ”încălțate” din acest sezon de către Michelin. S-a terminat cu Bridgestone. Așa că nu este exclus ca pe Losail să se producă surprize, cineva din pluton să evadeze și să se bată roată la roată cu marii favoriți Lorenzo, Rossi, Marquez sau Pedrosa. Ar putea fi cei doi piloți Ducati, Andrea Iannone sau Andrea Dovizioso (Ducati), mai ales că motocicleta italienilor este considerată de către specialiști cea mai puternică din MotoGP. Sau echipa Suzuki cu Maverick Vinales și Aleix Espargaro. 

Specialiștii spun că motocicleta Yamaha este cam aceeași cu cea din sezonul trecut, doar că inginerii au mai făcut rost de ceva cai în plus. Cu un surplus de putere, Yamaha rămâne redutabilă în viraje, iar Lorenzo este recunoscut ca fiind pilotul care le abordează foarte tare și nu lasă deloc din accelerație. Spaniolul rămâne marele favorit pentru o victorie în Qatar. 

Honda, în schimb, are o motocicletă complet nouă, una îmbunătățită, dar, în continuare, cu ceva probleme în zonele virajate. Marc Marquez anunță o nouă abordare a curselor. Dacă în sezonul trecut acesta a mers la limită, bazându-se total pe motocicletă, care l-a mai trădat din când în când, în 2016, spaniolul și-a propus o mai mare constanță pentru a aduna puncte etapă de etapă, Marquez dorindu-și cel de-al treilea titlu mondial. 

La primele antrenamente din Qatar, Yamaha Movistar a început noul sezon din MotoGP tare, cu o „dublă”. Campionul mondial Jorge Lorenzo a fost cel mai rapid, fiind urmat de Valentino Rossi, diferența dintre cei doi 
fiind de 267 de miimi de secundă. Andrea Iannone (Ducati) a ocupat ultima poziție a podiumului. Marea surpriză a fost spaniolul Hector Barbera (Avintia Racing), care a obținut cel de-al patrulea timp. Rezultate modeste pentru Honda, Dani Pedrosa (locul 7), iar Marc Marquez imediat după el. 

Circuitul Losail în cifre 

Lungime – 5.4 km
Viraje – 6 de stânga/ 10- de dreapta
Lățime – 12 metri
Cea mai lungă linie dreaptă – 1.068 metri
Viteză medie – 166,7 km/h
Record de viteză – 350,5 km/h

Calendar MotoGP 2016 

20 martie – Qatar (Losail)
3 aprilie – Argentina (Termas de Rio Hondo)
10 aprilie – Spania (Jerez)
8 mai – Franța (Le Mans)
22 mai – Italia (Mugello)
5 iunie – Catalunia (Circuit de Catalunya)
26 iunie – Olanda (TT Circuit)
17 iulie – Germania (Sachsenring)
14 august – Austria (Red Bull Ring)
21 august – Cehia (Brno)
4 septembrie – Marea Britanie (Silverstone)
11 septembrie – San Marino (Misano)
25 septembrie – Aragon (Ciudad del Motor de Aragona)
16 octombrie – Japonia (Motegi)
23 octombrie – Australia (Phillip Island)
30 octombrie – Malaiezia (Sepang)
13 noiembrie – Valencia (Ricardo Tormo 

Cele 12 echipe din MotoGP

Ducati 
04. A. Dovizioso (Italia)
29. A. Iannone (Italia)

Avintia Racing
8. H. Barbera (Spania)
76. L. Baz (Franța)

Octo Pramac Racing
9. D. Petrucci (Italia)
45. S. Redding (Marea Britanie)

E-Motion Ioda Racing
15. A de Angelis (San Marino)

Aprilia Racing
6. S. Bradl (Germania)
19. A. Bautista (Spania)

Suzuki MotoGP
25. M. Vinales (Spania)
41. A. Espargaro (Spania)

Repsol Honda
26. D. Pedrosa (Spania)
93. M. Marquez (Spania)

LCR Honda
35. C. Crutchlow (Marea Britanie)

Monster Yamaha Tech 3
38. B. Smith (Marea Britanie)
44. P. Espargaro (Spania)

Monster Yamaha MotoGP
46. V. Rossi (Italia)
99. J. Lorenzo (Spania)

Aspar MotoGP
50. E. Laverty (Marea Britanie)
68. Y. Hernandez (Columbia)

EG 0.0 Marc VDS
43. J. Miller (Australia)
53. E. Rabat (Spania)

AICI GĂSEȘTI COTELE PENTRU MOTO GP